SE SUICIDO OTRO COMBATIENTE DE LAS MALVINAS

POCO A POCO NO IRA QUEDANDO NADA.

FOTOS Y CARACTERISTICAS QUE HA TENIDO:

Nombre Almirante Irizar

Nº Q5
Construido OY WARTSILA, Helsinski, Finlandia.


En Servicio Diciembre 1978

Desplazamiento
14.899 Tn. a plena carga.
Dimensiones
121,3 x 25,2 x 9,5 (mts).
Propulsión:
Diesel-Electrico, 4 Motores Semt Pielstick 8 PC-2.5 L/400, 18.729 HP, 4 alternadores de 600 VCA, 4.000 KVA, que accionan 2 motores propulsores dobles de 700 VCC y 5.975 KW de potencia cada uno, 2 hélices.
Velocidad:
17,2 Nudos. Económica 14 nudos.
Autonomía:
60 días.
Tripulación:
135 Hombres más 45 pasajeros y dotación aérea embarcada.
Capacidad de transporte:
Bodegas: 1.800 m3 .
Otros datos:
Puede navegar en campos de hielo de hasta 1 metro de espesor en forma continua. Por embestida puede romper packs de 5,6 metros de espesor. Tiene 12 cubiertas y su altura sobre la línea de flotación es de 42,2 mts. Transporta 2 lanchas Hidrográficas, 2 EDPV y botes neumáticos.
Radares:
Búsqueda aire/superficie: Plessey AWS2.
Navegación:
2 Decca.
Helicópteros:
Cubierta de vuelo y hangar para dos Helicópteros Sea-King SH-3D o similares.
Comentarios:
Construido en Finlandia de acuerdo con contrato firmado en 1975 entre el Director Nacional del Antártico y el Astillero OY WÄRTSILA, HELSINSKI. Entregado a la Armada Argentina para su tripulación y operación. Buque apto para navegar en regiones polares, realiza todos los años campañas antárticas para relevar personal y abastecer las bases y estaciones destacadas en el continente blanco. En 1982 participó como buque hospital en la Guerra de Malvinas. Fue condecorado con la medalla por "Operaciones de Combate"; su casco es de color anaranjado y superestructura color crema, colores propios de los buques antárticos. Es el primer buque que lleva este nombre en la Armada Argentina, en homenaje al destacado marino argentino, Vicealmirante Julián Irizar.