VAMOS A HACERLE QUILOMBO A MACRI TOTAL ESTAMOS AL PEDO
UN ALTO EN LA ÑOQUIADA
Debemos suponer, quizás no que Macri tenía razón en cuanto a la línea de bandera y a la pertenencia del Estado o no de la misma. Lo cómico es, como sin necesidad de hacer ningún paro como los gremios aeronáuticos, sin que se alterara el cronograma de Aerolineas, las valijas, los despachos, las reparaciones, el catering, el correo, las emergencias, las ventas de pasajes, la atención a los clientes, los servicios de vuelo, los servicios de tierra, en fin, todo lo que hace al funcionamiento, igual se pudieran concentrar en buen numero en la oficina de Macri a protestar. Lo que queda claro que hay gente suficiente y la había para defender una línea de bandera, que en realidad y mas que refrendada por una ley, aun no tiene resuelta "la propiedad" por parte del Estado Nacional de la misma por más que nos queramos enorgullecer al pedo. Aquí no ha habido expropiación, ni se ha fijado con en el caso de Tenaris en Venezuela, el monto resarcitorio a Marsans, y se le dijo para vos nada. Aun sigue volando bajo una situación de hecho a costa nuestra y sin grandes informaciones, sobre vacios legales y silencios cómplices. Los trabajadores, con los lideres visibles como los pilotos que no son obreros aunque sin cuya pericia y capacitación los vuelos no podrían ser realizados, no sé si tienen que derecho decidir en su ámbito y con el discurso kirchnerista cuanto dinero hay que gastar en la empresa. Si por ejemplo, en cuanto a políticas de campo, todavía se está buscando mayorías parlamentarias para ver si se puede dialogar con el gobierno para llegar a un acuerdo, porque mierda si el gobierno quiere este engendro pone todo el dinero aquí si se le canta las ganas y le gusta a los pilotos y al campo fuende de las divisas lo llama oligarquía Nacional y con eso paga y sostiene y compra aviones. En realidad la perversidad es absoluta. Alak debe por ahí tener colgado un cuadro de Vandor.
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